Description du parcours

INfo

Cross triathlon standard

Natation

Résumé :  Le parcours de natation de 500m sera de forme triangulaire (200m-100m-200m).

Le format standard 1000m complètera 2 boucles du parcours incluant une sortie de l’eau entre les 2 boucles pour faire une course de 50m avant de retourner à l’eau pour compléter la 2^e boucle.

Il y aura 3 départs décalés de 2 minutes par catégories Homme, Femme et Équipes.

Vélo

Résumé :  Parcours varié majoritairement sur sentiers larges, vallonnés et rapides, quelques sections « single track » de niveau technique intermédiaire et quelques montées à bien doser l’énergie dont le premier km et au km-7.

Quelques descentes pour s’amuser et faire monter l’adrénaline.

Détaillé

Km-0 au km-1 : Bonne montée pour lancer le segment vélo, pente moyenne 8%, asphalte-sentier large-chemin gravier.

Km-1 au km-5 : Sentier C1 large, vallonné et peu technique, très rapide, une seule montée plus prononcée au km-4.

Km-5 au km-6 : Sentier C2 « single track » niveau technique modéré, descente suivie d’une montée.

Km-6 : Ravitaillement en haut de la montée

Km-6 au km-7 : Retour sur le sentier C1 peu technique pour récupération.

Km-7 au km-8.2 : Sentier Divine « single track » de niveau technique intermédiaire, montée la plus imporante, pente moyenne de 10%.

Km-8.2 au km-9.2 : Sentier Démone « single track » de niveau technique intermédiaire, descente suivie d’une montée.

Km-9.2 au km-9.7 : Chemin des Irlandais descente rapide sur route de gravier.

Km-9.7 au km-10.7 : Sentier C4 large et peu technique, très rapide, principalement en faux plat descendant.

Km-10.7 au km-10.9 : Rue Shanon/ch. Irlandais route gravier sur l’accotement.

Km-10.9 au km-11.2 : Sentier C3 « single track » de niveau technique intermédiaire, descente avec plusieurs virages, descente la plus fun.

Km-11.2 : jct C3-C1 tourner à droite pour lancer 2^e boucle, identique du km-2 au km11.2 de la première boucle

Km-15 : Ravitaillement en haut de la montée (2^e boucle)

Km-20.4 : jct C3-C1 tourner à gauche pour revenir vers la zone de transition.

Km-20.4 au km-21.7 : Retour sur le sentier C1 large, vallonné et peu technique

Km-21.7 au km-22.0 : Chemin des Irlandais descente rapide sur route de gravier.

Km-22.0 au km 22.4 : Sentier C5 « single track » niveau technique modéré, descente avec plusieurs virages.

Option B :  Sentier C5 sentier large, descente très rapide avec quelques virages, il faudra être prudent et respecter les coureurs croisés.

Km-22.4 au km-22.6 : Rue St-Rémi descente sur l’accotements avec virages imposés

Km-22.6 au km-22.8 : Rue Frontenac 100m aller-retour pour préparer le débarquement du vélo et la transition.

Course

Résumé :  Parcours varié majoritairement sur sentiers larges et vallonnés, la boucle C6 « single track » débutant au km-3.2 offrira un challenge assuré, la montée au km-0.7 présentement également un bon défi.

À partir du Km-6 au sommet de C6, longue descente et retour vallonné pour se terminer en descente au dernier km.

Détaillé

Km-0 au km-0.7 : Rue Frontenac faux plat montant sur l’accotement en gravier d’un rue asphaltée.

Km-0.7 au km-1 : Sentier « single track » avec aménagement minimaliste, montée de niveau technique avancé.

Km-1 au km-1.8 : Sentier C1 large, vallonné et peu technique (double sens).

Km-1.8 au km-2 : Rue O’Connor faux plat montant sur l’accotement d’un chemin de gravier.

Km-1.9 : Ravitaillement sur la rue O’Connor avant de reprendre le sentier C1 (½ tour du parcours Découverte).

Km-2 au km-3.2 : Retour sur le sentier C1 Sentier C1 large, vallonné et peu technique.

Km-3.2 au km-4.5 : Sentier C6 « single track » de niveau technique avancé, montée la plus imporante, pente moyenne de 10%, section de 100m à 25%.

Km-4.5 : Ravitaillement au sommet de la montée C6 (stationnement P7 Ski Bromont).

Km-4.5 au km-4.9 : extension au sommet de C6 + courte section C6 « single track » en descente

Km-4.9 au km-5.7 : descente sentier C6 large, descente continue

Km-5.7 au km-6.0 : Retour sur rue O’Connor faux plat descendant (double sens)

Km-6.1 : Ravitaillement sur la rue O’Connor (passé au km-2)

Km-6.0 au km-7.0 : Retour sur sentier C1 large, vallonné et peu technique (double sens).

Km-7.0 au km-7.8 : Descente constante sur 3 surfaces chemin de gravier-sentier large-accotement de rue asphalté.

Km-7.8 au km-8.0 : Rue Frontenac 100m aller-retour pour préparer le sprint final d’arrivée.